"PATINETANDO" POR BARCELONA

Barcelona é uma cidade moderna e com uma oferta bastante grande de meios de transporte público (se quiser, dá uma olhada neste post onde falo um pouco mais sobre isso). Porém esse transporte custa, e custa caro. A própria prefeitura tem uma boa oferta de transporte alternativo para turistas e moradores da cidade que necessitam se locomover em curtos trajetos.

Bolsão de bicicletas da prefeitura no Arco do Triumfo - alternativa anterior aos patinetes

Ainda assim, as pessoas buscam alternativas próprias para se deslocar todos os dias, recorrendo para a boa e velha bicicleta, que agora inclusive tem seus modelos elétricos para os mais cansados. E indo nessa 'ola' me encantei pelo patinete. E comecei a observar nas ruas que não eram apenas as crianças que usavam, mas adolescentes, jovens trabalhadores, entregadores do Glovo (hehe) e até engravatados!

Estacionado em casa

Pesquisando na Amazon percebi que havia uma infinidade de modelos. 'Así que' teria que escolher um modelo bom e de preferência não muito caro. Depois de reunir algumas dicas e fazer algumas 'busquedas' pela web me deparei com o modelo Xiaomi Mi Scooter M36. Como o próprio nome já entrega, é uma marca chinesa que faz muito sucesso por aqui e é conhecida por seus celulares e outros equipamentos eletrônicos.

Controle de bateria digital

Esse patinete é bastante completo e tem uma autonomia de 30km, podendo chegar a 25km/h. Pesa 12kg, é 'plegable' (fundamental para entrar em outro transporte público como metro, trem ou ônibus) e suporta até 100kg. Possui sistema de frenagem a disco, luz dianteira e traseira de freio. Sua bateria possui 30 celdas litio LG 18650 en formato 3P10S, o que significa em linhas gerais que atende com sobras todas as informações acima. Em geral eu faço com ele uns 7km por dia e a bateria dura entre 3 e 4 dias. É um pouco menos que a autonomia prevista, mas é que eu tenho o pé (ou melhor neste caso, o dedo) pesado e no meu caminho existem algumas subidas, o que força mais o equipamento.

Sistema de freio

Uma coisa legal de falar desse modelo é que ele usa a tecnologia de frenagem regenerativa (KERS) o que significa que ao frenar ele recarrega a bateria! ('Vaya!')

Existe também o modo ECO, que limita a velocidad em 18km. É considerado um modo mais suave para conduzir e 'ahorrativo'. 

Porém, nem tudo são flores... e toda essa modernidade tem o seu valor.. 369 euros. Não é dos mais baratos, pois existem modelos na faixa dos 250 euros, mas me pareceu o melhor custo benefício. Com febre dos patinetes e esse valor razoável de investimento também aumentaram os furtos dos mesmos pelas ruas. Já ouvi relatos de algumas pessoas que perderam ou conhecem pessoas que perderam seus patinetes. Diferente do Brasil, nenhum relato de roubo, com arma de fogo, mas aqui é muito comum os batedores de carteira, e os mais 'despistados' o 'dormidos' acabam sofrendo esses pequenos furtos.

Outra mudança que deve acontecer em breve se refere a regulamentação desse tipo de transporte pela cidade. Desde julho deste ano o 'ayuntamiento' de Barcelona regulamentou uma lei para patinetes, hoverboard e segways (aqueles que os seguranças usam em alguns shoppings no Brasil) para evitar 'excusas' dos usuários do tipo, mas "eu não vi que aqui era mão única"... 

Equipamentos de condução ('timbre', luz de freio e adesivos refletivos, etc), respeitar as sinalizações das vias e prioridades para os 'peatones' são obrigatórios. Para os patinetes até 20kg (meu caso) o 'casco' é uma sugestão. Assim como o seguro, que para carros e motos é obrigatório, para os patinetes ainda não.

Normas em vigor

Esta proibido o estacionamento em zonas de 'coches', assim como atar-los a 'árboles', semáforos, bancos ou outros elementos do mobiliário urbano.

As multas para infrações variam de 100 (leves) a até 500 euros. Ainda não tomei nenhuma multa, mas já sofri a minha primeira queda. Estava em uma zona de 'aparcamiento' onde o asfalto é bom e estava atrasado para o trabalho. Combinação fatal para que saisse de trás de um carro estacionado um senhor com uma bicicleta há possíveis 10km/h. Eu, que deveria estar na  faixa da mula de 200 euros só tive tempo de desviar dele e ir caindo em camera lenta pelos próximos 10 metros 'hacia el suelo'. Como queria proteger o patinete cai de 'codo y culo' mesmo. O patinete passa bem. :)

Em ação voltando para casa. Foto: Rafaela do ônibus! =)

Por isso tudo, o patinete não me parece apenas uma moda, mas sim uma tendência que veio para ficar e que será cada vez mais parte do dia a dia das grandes cidades, que precisam se preparar para essa realidade. 

E como tudo na vida, as pessoas precisam saber usar com cuidado e precaução essa facilidade tão 'chula y guay' que nos remete a nossa infância, mas que hoje em dia é coisa séria!

Vengaaaa!
Adiós

PARA QUE SEPAS...

ola: onda

así que: sendo assim

busquedas: buscas
plegable: retrátil ou dobrável
vaya: expressão similar ao nosso "caramba"
ahorrativo: econômico
despistados: desatento
dormidos: avoado
ayuntamiento: prefeitura
excusas: desculpas
timbre: campainha
peatones: pedestres
casco: capacete
coche: carro
árboles: árvores
aparcamiento: estacionamento
hacia al suelo: em direção ao chão
codo y culo: cotovelo e bunda
chula y guay: bacana e legal